Ak Parti Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 Yılı Bütçe Komisyonu toplantısında konuştu. Milletvekili Karaman Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars Hızlı Tren Hattı’nın bir an önce hayata geçirilmesinin önemine değindi.

Milletvekili Süleyman Karaman burada yaptığı konuşmasında şu ifadelere yer verdi; “Hızlı tren hatlarının başlangıçta planlandığı gibi ülkemizin doğu–batı ve kuzey–güney akslarında bir an önce tamamlanması, stratejik bir ihtiyaç hâline gelen tarihî bir zorunluluktur. Özellikle Türkiye ile Türk Cumhuriyetlerini birbirine bağlayacak olan doğu–batı hattının; Sivas–Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattının süratle hayata geçirilmesi, Türkiye Yüzyılı vizyonunun en önemli adımlarından biridir.

Bu hat tamamlandığında Avrupa–Türkiye ve Türk Cumhuriyetleri –sizin brifinginizde belirttiğiniz adıyla Avrupa–Türkiye–Çin demiryolu ağları bütünleşecek, ülkemiz ile bölge ülkeleri arasındaki ekonomik, sosyal ve kültürel bağlar güçlenecektir. Yatırım programında yer alan Sivas–Divriği­Erzincan–Erzurum–Kars mevcut demiryolunun sinyalizasyonu ve elektrifikasyonu var, teşekkür ediyoruz ama Edirne’den Sivas’a kadar hızlı tren; Sivas–Kars arası ise konvansiyonel tren, Kars’tan Bakü’den ve Zengezur Koridoru’na kadar hızlı tren olup Sivas–Kars arasında konvansiyonel hat olursa kapasite sıkıntısı çekeriz. Trenler iyi çalışmaz. Öncelikle mutlaka Sivas–Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattının yapılması ve ülkemizin doğudan batıya bir hızlı tren hattıyla donatılması mecburidir.

Bunun içinde ihale edilen, pandemi, deprem ve ekonomik sıkıntılar dolayısıyla yapımı duran Sivas–Kars hızlı tren hattının birinci bölümü olan Sivas–Erzincan hattının yapımına ödenek aktarılarak devam edilmeli; kalan kısımlarının ihalesi ise bir an önce yapılarak ve ne zaman yapılacağı da belirtilmelidir.”

Milletvekili Karaman; “Ulaştırma bakanlığı Sivas Divriği Erzincan Erzurum hattının rehabilitasyon edilmesini sinyalli ve elektrikli yapılmasını yani iyileştirilmesini yatırım programına aldı.” dedi.

Komisyonda ayrıca Erzincan-Kemah- İliç yolunun da bir önce yapılmasını talep eden Milletvekili Karaman komisyonda dile getirilen konuları şu şekilde ifade etti; “Pandemi, deprem ve ekonomik koşullar nedeniyle duraksayan Sivas–Kars hattının Sivas–Erzincan bölümüne yeniden ödenek aktarılması ve çalışmaların hızla devam etmesi gerektiğini; kalan kısımların ise ivedilikle ihale edilip takvimin netleştirilmesini Ulaştırma Bakanımızdan istedim.

Burada Sayın Bakanımızdan; yatırım programlarında yer alan D100 karayolunun iyileştirilmesi kapsamında, Erzincan il sınırları içinde bulunan Kızıldağ, Sakaltutan ve Ahmediye tünellerinin, kış aylarında yaşanan yol kapanmalarını ve kazaları önlemek adına bir an önce yapılmasını ve bu çalışmaların ne zaman başlayacağını sordum.

Erzincan–Kemah–İliç yolunun da biran önce yapılmasını talep ediyoruz.

Bununla birlikte, yapımı devam eden Erzincan–Başköy–Çayırlı ve Esmepınar–Otlukbeli yolunun Karayolları ağına alınarak çalışmalara öncelik verilmesini ve en kısa sürede bitirilmesini bekliyoruz.

Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan Erzincan–Refahiye–İliç–Kemaliye–Elazığ–Malatya yolunun da bölge ve ülke ulaşımı açısından kritik önem taşıdığını belirterek, bu yolun tamamlanmasının hızlandırılmasını talep ettim.”